面對(duì)焦炭入爐流程多、能耗高且易破碎的難題，2025年，方大萍安鋼鐵安源煉鐵廠改變傳統(tǒng)生產(chǎn)模式，推行焦炭直供高爐槽上料倉工藝，促進(jìn)工序節(jié)能降耗，為該企業(yè)冶煉效率提升打開新通道。

　　以往，安源煉鐵廠焦炭入爐需經(jīng)過“運(yùn)輸—堆場(chǎng)堆放—堆取料機(jī)取料—皮帶輸送”多個(gè)環(huán)節(jié)，反復(fù)轉(zhuǎn)運(yùn)導(dǎo)致焦炭破碎率上升、焦粉增多，不僅影響高爐透氣性和冶煉效率，還增加了電耗與生產(chǎn)成本。為解決這一問題，該廠進(jìn)料車間技術(shù)團(tuán)隊(duì)深入研究，經(jīng)多次論證與試驗(yàn)，最終確定在來料焦炭與高爐需求匹配時(shí)，啟動(dòng)直供模式——由供貨車輛將焦炭直接卸至指定皮帶，直送高爐料倉，跳過堆取料及中間皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)。為確保直供流程順暢高效，安源煉鐵廠從管理、操作層面同步發(fā)力：車間制定專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，激勵(lì)崗位員工積極參與直供工作；加強(qiáng)過程監(jiān)管，嚴(yán)防數(shù)據(jù)不實(shí)，同時(shí)明確雨天暫停作業(yè)，防止水分帶入，保障生產(chǎn)安全可控。

　　經(jīng)過跟蹤流程優(yōu)化后的運(yùn)行情況，焦炭直供模式成效明顯。據(jù)測(cè)算，每直供一小時(shí)，可停用堆取料機(jī)及兩條皮帶機(jī)，節(jié)電約400度，同時(shí)減少了設(shè)備磨損；減少一次堆取作業(yè)便減少一次碰撞破碎，現(xiàn)場(chǎng)粉塵量得到有效控制，焦炭入爐強(qiáng)度明顯提高，支撐“精料入爐”，為高爐穩(wěn)定順行奠定基礎(chǔ)。2025年1至8月，安源煉鐵廠累計(jì)直供焦炭超6萬噸，作業(yè)時(shí)長(zhǎng)超2萬分鐘，僅電費(fèi)一項(xiàng)就節(jié)省超過7萬元。

　　焦炭直供，看似只是流程“做減法”，實(shí)則是效能“做加法”。方大萍安鋼鐵通過工藝創(chuàng)新與精細(xì)管理深度融合，將傳統(tǒng)焦炭入爐“多段周轉(zhuǎn)”變?yōu)椤耙徽局边_(dá)”，省去中間環(huán)節(jié)，提升了整體效益。這一實(shí)踐為企業(yè)節(jié)能降耗提供了可復(fù)制、可推廣的新思路，體現(xiàn)了一線產(chǎn)業(yè)工人以技術(shù)革新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的智慧與決心。（邱燦林）