■屈服強度突破上限
新能源汽車驅(qū)動電機用電工鋼25SW1250H
■國內(nèi)最高強度等級
車輪輪輞用雙相鋼SRS650
■填補國內(nèi)空白
機械脹形橋殼鋼SQK700ZX
超高強度熱軋酸洗復(fù)相鋼HR1000CP
■輕量化用鋼技術(shù)指標新突破
汽車用復(fù)相鋼HC900/1180CP
■成形性能再上新臺階
汽車用增強成形性雙相鋼HC700/980DH
■國內(nèi)首次開發(fā)應(yīng)用
翹曲缺陷智能在線檢測設(shè)備
首發(fā)”擦亮“首鋼制造”品牌
2020-03-12 11:40:00
■屈服強度突破上限
新能源汽車驅(qū)動電機用電工鋼25SW1250H
■國內(nèi)最高強度等級
車輪輪輞用雙相鋼SRS650
■填補國內(nèi)空白
機械脹形橋殼鋼SQK700ZX
超高強度熱軋酸洗復(fù)相鋼HR1000CP
■輕量化用鋼技術(shù)指標新突破
汽車用復(fù)相鋼HC900/1180CP
■成形性能再上新臺階
汽車用增強成形性雙相鋼HC700/980DH
■國內(nèi)首次開發(fā)應(yīng)用
翹曲缺陷智能在線檢測設(shè)備
來源:中國鋼鐵新聞網(wǎng)-首鋼日報
編輯:網(wǎng)站實習(xí)3
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