“做事得像咱的鋼板一樣‘厚道’”——記全國(guó)勞動(dòng)模范、邯鋼技術(shù)中心三級(jí)技術(shù)專家張龍柱

2025-05-05 12:25:00

圖為張龍柱正在使用3D掃描儀掃描沖壓后的汽車部件，為客戶提供工藝開(kāi)發(fā)定量評(píng)價(jià)和模具驗(yàn)收技術(shù)支持。（邯鋼供圖）

　　凌晨三點(diǎn)，在河鋼集團(tuán)邯鋼公司邯寶熱軋廠生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，熱軋產(chǎn)線的弧光在張龍柱的護(hù)目鏡上跳躍，他的工裝褲膝蓋處還沾著昨天在上海調(diào)試模具時(shí)蹭的機(jī)油?！鞍鸭訜釡囟仍俳?0攝氏度！”他對(duì)著對(duì)講機(jī)大喊。操控屏上，表面質(zhì)量數(shù)據(jù)正在刷新，這是他今晚第5次調(diào)整工藝參數(shù)。

　　這是2025年3月份的一個(gè)尋常夜晚，當(dāng)無(wú)涂層免拋丸熱成型鋼的試樣緩緩下線時(shí)，張龍柱蹲下身細(xì)細(xì)觀察：表面細(xì)致均勻，顏色光亮。“盡快寄給客戶?！睆堼堉鶎?duì)身邊的工程師說(shuō)，“咱們中國(guó)汽車鋼一點(diǎn)不比外國(guó)的差。”

　　技術(shù)攻關(guān)不成功，吃飯都不香；客戶問(wèn)題沒(méi)解決，睡覺(jué)都不踏實(shí)。邯鋼汽車板剛走向市場(chǎng)時(shí)，大家都不認(rèn)，張龍柱靠的是認(rèn)真仔細(xì)，掏心窩子待客戶，搶訂單贏市場(chǎng)。張龍柱常說(shuō)：“做事得像咱的鋼板一樣‘厚道’?！?/div>

　　這些便是邯鋼三級(jí)技術(shù)專家、正高級(jí)工程師張龍柱日常工作的生動(dòng)寫(xiě)照，他曾獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、河北省質(zhì)量標(biāo)兵、河北好人等榮譽(yù)稱號(hào)。其牽頭的EVI（供應(yīng)商先期介入）創(chuàng)新工作室被評(píng)為“河北省首批示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室”，累計(jì)獲市廳級(jí)以上科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)10項(xiàng)、授權(quán)專利8項(xiàng)，出版專著1部，參加國(guó)家重大研發(fā)計(jì)劃2項(xiàng)，為推動(dòng)我國(guó)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)鋼鐵和汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合做出了突出貢獻(xiàn)。

　　淬火成鋼：從“門(mén)外漢”到“整車造”的逆襲之路

　　2015年的上海，南方梅雨季的潮濕粘在張龍柱的襯衫上，像極了邯鋼汽車板初入主機(jī)廠時(shí)的尷尬處境。“邯鋼？你們不是生產(chǎn)建筑鋼的嗎？怎么也生產(chǎn)精細(xì)的汽車板？”在某頭部車企實(shí)驗(yàn)室里，對(duì)方工程師的質(zhì)疑如同一記重錘，敲得張龍柱這個(gè)“80后”青年團(tuán)隊(duì)帶頭人心里發(fā)悶。彼時(shí)的邯鋼汽車板，正在外資巨頭和國(guó)內(nèi)同行的夾縫中艱難求生。

　　“咱們就當(dāng)重新上一次大學(xué)！重新將大學(xué)學(xué)的東西回爐應(yīng)用！”在招待所里，張龍柱把啃了一半的包子往桌上一放，鋪開(kāi)滿是批注的技術(shù)規(guī)范和各種不同類型數(shù)據(jù)要求的表格?！癕E是制造工程部，SOP是量產(chǎn)啟動(dòng)，這些acronym（縮寫(xiě)）咱們每天背5個(gè)，下周就能和他們對(duì)上話！”就這樣，5個(gè)人的“80后”團(tuán)隊(duì)開(kāi)啟了“白加黑”模式：白天泡在客戶各個(gè)部門(mén)“掃盲”，晚上擠在招待所里對(duì)著英文標(biāo)準(zhǔn)查資料，連夢(mèng)里都是“沖壓”“焊接”“疲勞”“高速拉伸”這些專業(yè)性比較強(qiáng)的術(shù)語(yǔ)。

　　真正的考驗(yàn)來(lái)自CR180IF鋼的認(rèn)證危機(jī)。一天正午，張龍柱的手機(jī)在食堂里“炸”響：“樣件力學(xué)性能測(cè)試存在偏差，30多個(gè)零件要停擺！”他抓起飯盒就往外跑，邊嚼著米飯邊撥通電話：“沒(méi)事，我對(duì)我們產(chǎn)品有信心的，我們有預(yù)留備用樣，馬上重新測(cè)試復(fù)檢數(shù)據(jù)！”在上海實(shí)驗(yàn)室，從試樣加工、測(cè)量到到實(shí)際檢測(cè)，他緊盯每一個(gè)可能影響檢測(cè)結(jié)果的環(huán)節(jié)——“是不是沒(méi)銑邊？”當(dāng)邯鋼緊急加工好并連夜送到上海的試樣在次日清晨的上海實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)中全部合格時(shí)，客戶技術(shù)代表拍了拍他的肩膀：“你們這股子較真勁兒，讓人佩服?！?/div>

　　最驚險(xiǎn)的“戰(zhàn)役”發(fā)生在某知名車型整車項(xiàng)目。當(dāng)?shù)弥c國(guó)內(nèi)某知名鋼企同臺(tái)競(jìng)技時(shí)，團(tuán)隊(duì)里有人嘀咕：“人家提前10天送料，咱們卡著節(jié)點(diǎn)能行？”張龍柱把計(jì)劃表往桌上一拍：“咱們不拼嘴皮子，就看執(zhí)行力！”整整3個(gè)月，他的手機(jī)話費(fèi)超支400元，高鐵票攢了厚厚一沓。試模前夜，他在武漢站換乘時(shí)收到團(tuán)隊(duì)消息：“最后一車料提前3天到位！”凌晨一點(diǎn)的上海賓館里，他對(duì)著電腦里的各種類型的數(shù)據(jù)揉紅了眼，手機(jī)屏幕突然亮起妻子的消息：“孩子說(shuō)爸爸是‘火車俠’?！?/div>

　　2016年11月份，當(dāng)整車認(rèn)證通過(guò)函擺在桌上時(shí)，客戶的一番話讓張龍柱至今難忘：“你們證明了邯鋼完全有能力整車造?！边@一年，邯鋼汽車板實(shí)現(xiàn)“整車造”零的突破，填補(bǔ)河北省空白，張龍柱團(tuán)隊(duì)硬生生在汽車板高端市場(chǎng)撕開(kāi)了一道口子。

　　難關(guān)被一個(gè)個(gè)攻克，新品被一個(gè)個(gè)研發(fā)出，邯鋼汽車鋼朋友圈越做越大。如今，邯鋼汽車板涵蓋了O5汽車外板、780兆帕~1500兆帕先進(jìn)高強(qiáng)鋼等8大系列100多個(gè)牌號(hào)，邯鋼成為全球4個(gè)合資品牌、10個(gè)自主品牌、6個(gè)新能源品牌汽車的供應(yīng)商。

　　鏈動(dòng)未來(lái)：EVI模式下的鋼鐵服務(wù)新范式

　　在張龍柱的手機(jī)里，存著上百個(gè)車企工程師的號(hào)碼，對(duì)話框里常跳出這樣的消息：“張工，新車型選材會(huì)要不要來(lái)聊聊？”“龍柱，這個(gè)焊接難題幫我們會(huì)診一下？”從“求著進(jìn)門(mén)”到“主動(dòng)邀約”，張龍柱用十幾年時(shí)間，憑借一次次自主研發(fā)和協(xié)同創(chuàng)新，逐漸讓邯鋼汽車板從行業(yè)邊緣走向舞臺(tái)中心。

　　“傳統(tǒng)鋼廠賣鋼材，我們賣技術(shù)解決方案。”在張龍柱的辦公室墻上，掛著一幅特殊的“作戰(zhàn)圖”——用不同顏色標(biāo)注著各個(gè)主機(jī)廠的EVI介入進(jìn)度。而在張龍柱創(chuàng)新工作室的白板上，則密密麻麻地記錄著這樣的數(shù)字：累計(jì)解決客戶問(wèn)題200余項(xiàng)，開(kāi)發(fā)高創(chuàng)效產(chǎn)品30余個(gè)，參與制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)……

　　在張龍柱的印象里，最具突破性的一次嘗試發(fā)生在與某自主品牌汽車的合作中。當(dāng)時(shí)，客戶提出“輕量化與安全性雙提升”，張龍柱便帶著團(tuán)隊(duì)住進(jìn)了客戶項(xiàng)目組?！澳懿荒苡?500兆帕級(jí)馬氏體鋼做防撞梁？”為滿足客戶要求，張龍柱拿出了獨(dú)家“武器”——?dú)饫渫嘶鸸に嚿a(chǎn)的MS1500鋼，板形平直度比傳統(tǒng)水淬工藝提升30%。在聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室里，他與車企工程師爭(zhēng)得面紅耳赤：“給我們兩周時(shí)間，做碰撞測(cè)試！”當(dāng)模擬碰撞結(jié)果顯示安全性能提升25%時(shí)，客戶材料部門(mén)負(fù)責(zé)人笑道：“你們這是要搶我們工程師的飯碗啊。”

　　2024年，邯鋼汽車用鋼產(chǎn)銷量為216萬(wàn)噸，同比提升10%，占據(jù)河北省汽車用鋼總銷量的“半壁江山”。今年第1季度，邯鋼汽車用鋼銷量同比提升31%。依托卓越的產(chǎn)品與服務(wù)體系，邯鋼已構(gòu)建覆蓋傳統(tǒng)合資、自主品牌及新勢(shì)力企業(yè)的全方位合作生態(tài)，為客戶提供“更高效、更可靠、更低碳”的解決方案，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的戰(zhàn)略伙伴。

　　“汽車板市場(chǎng)就像煉鋼爐，只有經(jīng)得住千錘百煉，才能鍛出真功夫?！睆堼堉凵窭镩W爍著與十幾年前相同的光。這位穿著工裝的技術(shù)專家用行動(dòng)詮釋著一個(gè)樸素的真理：在鋼鐵叢林里突圍，靠的從來(lái)都不是蠻勁，而是把每個(gè)零件都當(dāng)成作品雕琢的匠心，和那條“客戶需求指向哪里，我們的服務(wù)就跟到哪里”的鐵律。（宋超劉博）

來(lái)源：中國(guó)冶金報(bào)-中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯：張雨恬

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